Movilidad del sistema de transporte equino en medio urbano. Caso de Estudio: ciudad de Pereira, Colombia.

Lina María García Ospina, Iván Sarmiento Ordosgoitia

Resumen


El artículo expone la movilidad del sistema de transporte equino en Pereira, en función de las variables de pendiente de tránsito, velocidad, carga y frecuencia del servicio, para diagnosticar la situación laboral del sistema y de sus conductores. Se analiza el funcionamiento técnico a través de una metodología de movilidad. La información se sistematiza en un software de información geográfica y un procesador de cálculo. Los trayectos de máximo grado de pendiente transitados fueron del 8 a < 25 %. El 42 % de sistemas transportaron mercancías entre 10 y 500 kg, a una velocidad promedio entre 0,29 y 3,58 km/h, el 44% de la población hizo de 6 a 10 viajes diarios. La vigencia de este transporte hace importante la profundización en sus aspectos técnicos y de movilidad.


Palabras clave


Transporte urbano, movilidad, carros de tracción, maltrato equino.

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